제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 제품 이름: | 크롤러 불도저 | 최대. 토크: | 759 N.m |
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| 엔진 회전익 힘: | 132KW/180HP | 지상 압력 (내릴톱 없이): | 68 KPa |
| 운용 무게 (내릴톱을 포함하여 아닙니다): | 17500KGS | 파는 깊이: | 550 mm |
| 최대. 견인 힘: | 146 kn | 연료 소비 비율: | ≤228 g/kw.h |
| 하이 라이트: | dozer 건설장비,크롤러 트랙터 dozer |
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Komatsu는 180 마력 방어용 흙둑/도로 공사를 위한 크롤러 트랙터 Dozer를 밀봉했습니다
180HP 힘 건축, 채광 프로젝트 설계를 위한 중간 크롤러 불도저 T160
특징:
1. 유류 소비와 같은 낮게 이점과 더불어 유로 II 엔진을, 적은 연기, 큰 토크 예비 사용하십시오
전체적인 단위의 계수 그리고 높은 인력.
2. 채택되는 주요 클러치는 komatsu에서 180 마력 불도저, 와 더불어 사용되었습니다
큰 토크 예비 계수 및 장수와 같은 이점.
3. 감소시키는 기관은 불도저가 내리막 급료에서 또는 울퉁불퉁한 이동하고 있는 갖춰진 .when입니다
지상은 힘에, 속도 가동의 안전 잘 통제될 수 있습니다.
4. 밀봉된 궤도는 채택될 것입니다. 인발이 찍힌 반지는 밀봉한 궤도의 핀 소매의 두 끝 전부에 제공합니다 입니다
갯벌과 다른 가는 물자의 입장을 방지하기 위하여.
5. 조이스틱은 가볍고 가동 가능한 제어 장치에서 채택됩니다.
명세:
| 모형 | T160 | |
| 총 무게 | kg | 17500 |
| 최대 견인 힘 | kN | 146 |
| 앞으로 Ⅰ - Ⅴ 장치 | km/h | 2.59~10.8 |
| 반전 Ⅰ - Ⅳ 장치 | km/h | 3.6~10.8 |
| 최소한도 도는 반경 | mm | 3900 |
| 궤도 폭 | mm | 500 |
| 땅 압력 | kPa | 68 |
| 전반적인 차원 (L×W×H) | mm | 5245×3447×3040 |
| 불도저 삽 (W×H) | mm | 3447×1167 |
| 불도저의 최대 드는 고도 | mm | 915 |
| 불도저 삽의 최대에서 토양 깊이 | mm | 400 |
| (선택) 견인 장비/노면 파쇄기 | 3개의 정강이 | |
| 궤도 계기 | mm | 1880년 |
| 축거 | mm | 2570 |
| 여유 공간 | mm | 400 |
| 엔진 모형 | SC8D180.2G2B1 | |
| 엔진 정격 출력 | kw | 132 |
| 엔진 정격 속도 | r/min | 2000년 |
| 유형 | 냉각되는 물, | |
| 실린더 수 diameter×piston 치기 | mm | 6-105×125 |
| 비율 연료 소비 | g/kw.h | ≤228 |
| 최대 토크 | n.m | 759 |
| 전달계 | ||
| 주요 클러치 | 젖은 유형, 유압 통제 | |
| 중심 전송 | 나선형 비스듬한 장치 쌍 | |
| 도는 클러치 | 젖은 유형 | |
| 마지막 클러치 | 이단식 전송 메시 | |
| 포좌와 운영하는 체계 | ||
| 포좌 유형 | 강철 플레이트 용접 | |
| 현탁액 포크 | 반강체 | |
| 인도 바퀴와 긴장 장치 | 유압에게 긴장시키기의 란 봄 방석 | |
| 궤도 | 구른 단면도 강철 | |
| 통제 시스템 | ||
| 석유 공급 통제 | 손잡이 | |
| 주요 클러치 통제 | 지팡이 손잡이 | |
| 도는 클러치 | Hemi 손잡이 | |
| 수동 브레이크 | 기계 페달 | |
| 다 vavle | 조이스틱 | |
| 작동되는 장치 | ||
| 노면 파쇄기 | ||
| 유형 | 3개의 정강이 | |
| 드는 고도 | mm | 510 |
| 파는 깊이 | mm | 550 |
| 이의 양 | 3 | |
| 잎 | ||
| 유형 | 똑바른 잎 | |
| 폭과 고도 | mm | 3447×1167 |
| 드는 고도 | mm | 915 |
| 파는 깊이 | mm | 400 |
| 절단각 | ° | 55 |
| 드는 속도 | m/s | 0.3 |
| 주요 채우는 양 | ||
| 디젤 엔진 탱크 | L | 230 |
| 유압 석유 탱크 | L | 85 |
| 디젤 엔진 기름을 바르는 체계 | L | 24 |
| 변속기와 뒤 축 | L | 110 |
| 마지막 드라이브 장치 | L | 40×2 |
| 궤도 운반대 롤러 | L | 0.36 |
| 궤도 대차 바퀴 | L | 3 |
| 궤도 인도 바퀴 | L | 3 |
| 물 탱크 | L | 65 |
