제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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상품 이름: | 크롤러 불도저 | 지상 간격: | 404 밀리미터 |
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엔진 플라이휠 전력: | 160KW / 220HP | (리퍼 없이) 접지 압력: | 71.9KPa |
작동추 (리퍼를 포함하지 않습니다): | 23800KGS | 궤도 중심 거리: | 1980 밀리미터 |
리퍼 중량: | 3900KGS | 등판능력: | 위도 30 '관통성 25' |
하이 라이트: | 무거운 장비 불도저,dozer 건설장비 |
160KW 220HP 건축 설계를 위한 유압 통제 디젤 엔진 크롤러 Dozer 기계장치
SD7 불도저는 높은 스프로킷, 유압 직접 구동, 반강체 중단하다 유압 통제를 가진 궤도 유형 220 마력 dozer입니다. 그것은 똑바른 기우는 잎, 각 잎, 잎, 단 하나 정강이 내릴톱, 3개의 정강이 내릴톱을 미는 석탄 장비될 수 있습니다. 택시는 에어 컨디셔너를 가진 ROP입니다.
SD7-220 마력은 그것으로, 높은 스프로킷 불도저 현대 과학, 그것의 새로운 구조, 좋은 성과, 높은 일 효율성, 안전을 통합하고 안락한 가동 상태, 실현 가능한 전체 질은, 우수한 서비스 당신의 현명한 선택입니다.
주요 명세
운용 무게 (내릴톱을 포함하여 아닙니다) |
23800 킬로그램 |
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내릴톱 무게 |
3900 킬로그램 |
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엔진 회전익 힘 |
162 KW |
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지상 압력 (내릴톱 없이) |
71.9 KPa |
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여유 공간 |
404 mm |
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지상 접촉 길이 |
2890 mm |
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추적 센터 거리 |
1980년 mm |
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전반적인 차원 (H) L × W × |
(단 하나 정강이 내릴톱에) 7604 × 3823 × 3402 (똑바른 기우는 잎에) |
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급료 능력 |
Latitude30 ° 통과하는 25 ° |
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이론 운동 속도 (km/h |
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제 장치는 0-3.9를 발송합니다 |
뒤에 제 장치 0-4.8 |
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제 2 장치는 0-6.5를 발송합니다 |
뒤에 제 2 장치 0-8.2 |
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제 3 장치는 0-10.9를 발송합니다 |
뒤에 제 3 장치 0-13.2 |
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조는 가동 비율 (이동하는 거리 40m) |
350m 3 /h |
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디젤 엔진 명세 |
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모형 |
NT855-C280 (커민스) |
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유형 |
물은, 단일 회선, 수직, 터보로 충전되었던 4개의 치기, 6 실린더 냉각했습니다 |
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회전익 힘 (2100 분당 회전수에 속도) |
162 kW |
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형태 시작 |
24V 전기 시작 |
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전송 집합
그것은 1개 분대로 센터 드라이브, 전송 및 속도 변화 통제 벨브를 통합합니다. 그것은 집합 또는 부속으로 조립되거나 분해될 수 있습니다. 서비스하는 것이 아주 편리합니다. 전송은 모듈 모이고 분해를 깨닫는 다단식 행성 장치 드라이브 입니다. 교대는 제 장치, 제 2 장치, 제 3 장치의 사이에서 앞으로 바뀌거나 다기능 제어 벨브를 통해서, 급속하게 반전할 수 있습니다.
토크 변환기
SD7 불도저에서 사용된 토크 변환기는 유압 기계공 유형을 분리하는 힘입니다.
조타 및 제동 클러치
조타 클러치와 제동 클러치는 자유롭게 조정, 기름 유형, 다 원판 클러치입니다. 제동 클러치는 유압으로 분리된 봄까지, 불변의 것에 의하여 그물에 걸린 유형 눌러집니다. 조타 클러치는 유압 누른, 비 일정한 관여된 클러치입니다. 조타와 제동의 활동은, 가동 천천히, 예리하게 조타하고 제동을 깨닫기 위하여 수동으로 결합됩니다. 전체 기계의 제동은 페달을 통해서 깨달을 수 있습니다. 주차 제동 막대는 엔진을 가동할 때 엔진을 가동할 때 제동 조건에 있는 하부 구조 체계를 지키기 위하여 디자인되고 사면에 미끄러지지 않기 위하여 기계를 보장합니다.
마지막 드라이브
마지막 드라이브는 이단식 행성 감속장치 기계장치입니다. 그것은 조타의 이상으로와 제동 클러치에 거치됩니다. 결합한 스프로킷 세그먼트는 모이고, 분해하고 서비스를 위해 아주 편리합니다.
기계의 유압 장치
그것은 토크 변환기 출구에 기름 펌프, 전송 제어 벨브, 조타 및 제동 통제 벨브, 순서 벨브, 안전 밸브, 여과기 및 선으로 구성됩니다.
주요 펌프 |
장치 펌프 |
기름 교류 |
160 L /min |
일 압력 |
3.1 MPa |
유압 장치를 실행하십시오
방안 유압 장치는 잎의 들고, lowing 및 기울기 통제할 수 있습니다. 그것은 또한의 내릴톱의 lowing 들기 통제할 수 있습니다. 그것은 주로 기름 펌프, 실린더, 인레트 벨브 그룹 전용 밸브 그룹, 석유 탱크 선 및 제어 부분으로 이루어져 있습니다.
주요 펌프 |
고압 장치 펌프 |
기름 교류 |
194 L /min |
체계 일 압력 |
18.6 MPa |
좌우 하부 구조 체계
궤도는 삼각형 모양입니다. 스프로킷은 높습니다. 정면에 있는 그리고 구조와 7 트랙 롤러의 후방에 2개의 게으름쟁이가 있습니다. 반동 봄과 실린더 조절기는 하부 구조에 거치됩니다. 하부 구조 구조의 후부는 선회축에 지원됩니다. 프런트 엔드는 평형 장치 막대기로 분명히 말합니다. 다른 방안에 따라 다른 하부 구조 체계 선택. 고객은 고작 보장할 수 있습니다 능률적인 위치이기 위하여 기계의 중심 중력을 요구됩니다. 궤도 단화의 다른 폭을 선택하는 것은 그것의 최적 견인 효율성을 개발하는 불도저를 지킬 수 있습니다.
에어 컨디셔너 택시를 가진 ROP
택시는 6각형 얇은 벽 상자 유형 구조입니다. 유리는 넓은 전망 지역을 가진 6개의 측에 거치됩니다. 유리를 당기고 미는 것은 뒷쪽에 설치됩니다. 에어 컨디셔너는 냉각하고 가열의 기능으로 정상 거치됩니다. ROP의 구조는 엄밀합니다. 그것은 불도저가 특수 조건에 있을 때 운전사를 능률적으로 보호할 수 있습니다.
정비 채우는 수용량 |
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연료 탱크 |
450L |
냉각 장치의 물 탱크 |
118L |
엔진의 캠축 상자 |
20L |
비스듬한 장치 상자 |
150L |
석유 탱크를 실행하십시오 |
100L |
선회해 탱크를 기름을 바르 |
15L |
마지막 드라이브 |
15L |
선택적인 방안 및 분대 (* 예사)
c. ROP 닫집 |
2) 정면 - 거치된 방안 a. 똑바른 기우는 잎 * b. 각 잎 c. U 유형 잎 |
3) 뒤에 설치하는 방안 a. 단 하나 정강이 내릴톱 * b. 3개의 정강이 내릴톱 c. 뒤 그림 기계장치 |
4) 하부 구조의 궤도 단화 선택적인 궤도 단화 폭
c. 660mm D. 914mm |
5) 숲에서, 사막 dozer 사용된, 윈치 dozer LGP dozer, HW dozer는 고객의 특별한 필요조건에 따라 선택될 수 있습니다. |
잎 유형 |
궤도 지상 접촉 길이 (a) |
기계의 길이 (b) |
잎 고도 (c) |
전반적인 고도 (d) |
잎 폭 (e) |
추적 센터 거리 (f) |
파는 깊이 |
드는 고도 |
잎 수용량 |
똑바른 기우는 잎 |
2895 |
7604 |
1280년 |
3402 |
3823 |
1980년 |
500 |
1170년 |
6.3 |
석탄 잎 |
2895 |
7880 |
1350년 |
3402 |
4428 |
1980년 |
670 |
1115년 |
8.1 |
각 잎 |
2895 |
7571 |
1100년 |
3402 |
4253 |
1980년 |
670 |
1115년 |
5.2 |
LGP 잎 |
3185 |
7190 |
1150년 |
3482 |
4382 |
2235 |
635 |
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