|
제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
|
힘 유형: | 디젤 | 최대 드는 수용량: | 11000 Kg |
---|---|---|---|
최대. 주요 걸이의 드는 고도: | 6250 mm | 최대. 주요 걸이의 펼쳐진: | 2750 mm |
바퀴 기초: | 2998 mm | 최소한도 도는 반경: | 6800 mm |
최대 운동 속도: | 25 km/h | 보행: | 1825 mm |
운용 무게: | 13000kg | ||
하이 라이트: | 확장 가능한 붐 포크리프트,망원경 포크리프트 고용 |
유압 기계적인 전송 건축 반점을 위한 망원경 붐 포크리프트
11Ton 최대를 가진 망원경 포크리프트 9.25M 망원경 바퀴 장전기 망원경 상승 다루개. 주요 걸이 2750MM의 펼쳐진
4륜 구동, 엄밀한 현탁액을 이용하는 SCZ110-2 유형 망원경 포크리프트 장전기; 유압 기계적인 전송, 수력 조타 및 유압 브레이크의 뒷 바퀴 조타. 포크를 2개의 사변형 망원경 팔 사용, 표준 모형 또는 기중기 장치를 위한 운영 장치. 차는 온갖 콘테이너 선적을 위한 콘테이너 깔판 콘테이너 공급 파기 상자를 위해, 패킹 또는 포크리프트 가동 및 공급 및 내리는, 겹쳐 쌓이고는 및 짧 거리 수송 가동 사용될 수 있습니다.
차는 다양한 일 환경 가동에서 적당하, 채광하고 있습니다, 사업, 건축, 건축재료, 항구, 도시공학 드는 다른 기업, 수송은 취급 이상적인 장비입니다. 차는 또한 사용자를 위한 물통, 걸이, 기중기 및 다른 각종 부착 선정하고, 설치하고 사용하기 위하여 장비됩니다. 그것의 선적 고도 그리고 떨어져 도로 성과는 정규적인 트럭으로 필적할 수 없습니다.
묘사:
작동되는 장치는 2 세그먼트, 4변형 망원경 붐이고, 옆 진지변환 단위 표준형에서 채택된 포크로 찍습니다.
이 붐 장전기는 주로 콘테이너 뿐 아니라 pilling, 구입 짧은 거리 수송에 쟁반에 쌓은 물자의 내리고 적재하기 취급하기 위하여 이용됩니다. 이어, 접대해, 행성 무기물 야드에서 적재하고 내리기를 위한 다중목적 사용의, 능률 적이고 및 편리한 기계의 종류, 건축 반점, 항구, 공공 토목 공사 수송하, 선택합니다 포함합니다 물통, 걸이, 붐을 게다가 선택적인 부속품은 사용자에 의하여 일 수 있었습니다. 우리의 제품의 선적 heigh 그리고 크로스 컨츄리 성과는 일정한 지게차 보다는 매우 우수합니다.
명세:
품목 |
단위 |
매개변수 |
||||||||||
최대 드는 수용량 |
kg |
≤11000kg |
||||||||||
짐 센터 (타이어 전면의 거리 적재하기 위하여 센터)/ 무게 게양 |
m |
0.5 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
kg |
11000 |
10000 |
8500 |
6000 |
4000 |
3500 |
3000 |
2500 |
1500년 |
1000년 |
||
최대. 드는 고도의 주요 걸이 (요점 ) /Max를 가는 걸이. 가득 차있 장시간 붐의 드는 고도 (정면 드는 점) |
6250mm/9250mm |
|||||||||||
최대. 의 펼쳐진 (수평한) 주요 걸이 (주요 걸이에 타이어 전면) /max. 가득 차있 장시간 붐의 범위 |
2750mm/6000mm |
|||||||||||
최대. 운동 속도 |
25kw/h |
|||||||||||
사소 여유 공간 |
365mm |
|||||||||||
사소 도는 반경 |
6800mm |
|||||||||||
급료 능력 |
20% |
|||||||||||
야윈 위/아래의 각 |
12°/20° |
|||||||||||
보행 |
1825mm |
|||||||||||
바퀴 기초 |
2998mm |
|||||||||||
사하중 |
13000kgs |
|||||||||||
전반적인 차원 |
5400(4500) ×2200× 2800(2500) mm |
|||||||||||
엔진 (커민스) |
모형 |
4BT3.9-C100 |
||||||||||
정격 힘 |
75KW |
|||||||||||
정격 속도 |
2200 r/min |
|||||||||||
전치하십시오 ment |
3.9L |
|||||||||||
타이어 |
정면 ×4 |
11-20 (16PR) |
||||||||||
후방 ×2 |
11-20 (16PR) |