제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 전력형: | 디젤 | 정격용량: | 3500kg |
|---|---|---|---|
| 부하 중심: | 500 밀리미터 | Mast 올림 높이: | 3000 밀리미터 |
| 맥스. 등반 능력: | 20% | 자유 리프트 높이: | 160 밀리미터 |
| 포크 사이즈(L*W*T): | 1070×125×45 밀리미터 | 민 선회반지름: | 2420 밀리미터 |
| 맥스 구동 속도: | 19 / 19 킬로미터 / Ｈ | 전체 중량: | 4700 킬로그램 |
| 하이 라이트: | 포크리프트,힘 상승 포크리프트 |
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3배 돛대 및 Sideshift를 가진 균형 무게 유형 디젤 엔진 수동 지게차
3.5Ton 3배 돛대 및 Sideshifter를 가진 수동 디젤 엔진 지게차 균형 무게 유형 CPCD35
묘사:
1. 가득 차있는 자동적인 stepless 속도 조정가능한 전기 통제되는 전송 기어 박스 보증 우량한 여행 및 궤도 성과를 가진 포크리프트.
2. 초능력을 가진 신형 엔진에는 좋은 성과, 낮은 연료 소비, 충분한 힘 예약, EPA 표준 진지변환 수준의 특징이 있습니다.
3. 진보된 유압 장치, 2 속도 드는 체계는 상품 무게에 따라 자동적으로 그것의 드는 속도를 조정할 수 있습니다, 전기 통제되는 벨브는 능률적으로 안전을 작동되골.
4. 큰 방위 수용량 및 강화한 기름에 의하여 냉각된 제동 장치를 가진 모는 차축을 가진 Eqiupment는, reliabillgy 및 내구성을 증가합니다.
5. 그것을 만드는 정밀한 안전 감시자에 장비에는 명확한 시정, 3 단계 스위치 자물쇠 확인 장치가 안전한 일을 보장하는 있습니다.
6.Centralize 조종간에는 및 자극제 자동적인 계기에는 쉬운 운영해이고 아름다운 외관이 있습니다.
7. 세련한 강철에 의해 용접된 CJ 모양의 고강도 돛대에는, 고강도와 엄밀한의 특징이 있습니다. 스웨덴 "H"는 진보된 국제적인 수준까지 ELME 스프레더를 타자를 치고, 그것의 가동 및 신뢰도를 강화합니다.
8. 새로운 오두막에는 안락 창이 있고 에어 컨디셔너와 더불어 넓은 전망은, 작용하는 상황을 변경할 수 있습니다.
9. 전체적인 트럭에는, 외관 아름다운, 선진 기술 적당한 배치가, 입니다 제일 새 모델 있습니다.
명세:
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모형 |
단위 |
CPCD35 |
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힘 유형 |
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디젤 엔진 |
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정격 수용량 |
kg |
3500 |
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짐 센터 |
mm |
500 |
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돛대 드는 고도 |
mm |
3000 |
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상승 고도를 해방하십시오 |
mm |
170 |
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포크 크기 (L*W*T) |
mm |
1070×125×45 |
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기우는 각 (정면/후방) |
deg |
6°/12° |
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정면 오버행 |
mm |
498 |
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외부 크기 |
포크 없는 길이 |
mm |
2693 |
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전반적인 폭 |
mm |
1225년 |
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돛대 하락 |
mm |
2180 |
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최대. 상승 |
mm |
4262 |
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머리 위 정면 바퀴 |
mm |
2090년 |
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최소한도 도는 반경 |
mm |
2420 |
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사소 교차 통과 통로 |
mm |
2400 |
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최대 모는 속도 |
km/h |
19/19 |
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드는 속도 |
mm/s |
330/370 |
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낮추는 속도 |
mm/s |
350/400 |
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최대. 급료 능력 |
% |
20 |
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총 무게 |
kg |
4700 |
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타이어 |
정면 |
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28*9-15-12PR |
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후방 |
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6.5-10-10PR |
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축거 |
mm |
1700년 |
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정면 |
mm |
1000년 |
|
후방 |
mm |
970 |
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사소 여유 공간 |
mm |
135 |
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엔진 |
모형 |
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Isuzu C240 엔진 |
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정격 출력 |
kw/rpm |
42/2650 |
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정격 토크 |
N.m/rpm |
174/1800 |
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실린더의 아니 |
|
4 |
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진지변환 |
L |
2.98 |
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연료 탱크 수용량 |
L |
60 |
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주요 특징:
LCD 대쉬보드
우리의 절묘한 대쉬보드는 표시합니다, 우아한 보고는 & 실제적인 미터 기능 분명히 선물할 수 있습니다
유선형 반대 무게
단순화된 유선형 디자인은 좁은 통로 공간에서 우아한 외관 & 신속한 돌기 모두 지킬 수 있습니다
똑똑한 핸들
똑똑한 바퀴 신청은 운전사를 위해 매우 easy& 능률적인 가동을 증가했습니다
전체적으로 통합된 구조
우리의 완전히 용접한 구조는 안전과 전반적인 안정성을 실질적으로 강화할 수 있었습니다
건장한 돛대
독일인 원래 수입된 돛대 강철은 굉장히 그것의 경도 & 힘을 개량하고 효과적으로 돛대 개악을 피합니다
전송
비교해보면, G.C 힘 각자 혁신적인 전송은 최소한도 진동, 빨리 시작에 있는 신속한 응답에 있는 유일한 특징을 소유합니다 & 쉬운 가속은 & 정비 etc. 모입니다
유압 조타
우리의 완전히 유압 장치는 높게 정확하고 매끄러운 조타를 보장할 수 있습니다
거친 차축
무거운 짐은 우리의 거칠고 & 튼튼한 차축에 의해 쉽게 들릴 수 있습니다
