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                    제품 상세 정보:
 결제 및 배송 조건:
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| 제품 이름: | 유압 굴삭기 | 가동 무게: | 8000KGS | 
|---|---|---|---|
| 엔진: | / 커민스 | 정격 엔진 힘: | 45 kw | 
| 최대. 물통 파는 힘: | 52.7 KN | 최대. 파는 범위: | 6333 mm | 
| 최대. 파는 깊이: | 3505 mm | 최대. 파는 고도: | 7165 mm | 
| 강조하다: | 건설장비 굴착기,굴착기 장비 대여 | 
			    	||
공도/경작지/도로 공사를 위한 조밀한 굴착기 임대료
닫히는 택시, 45KW 커민스 디젤 엔진, 무게 8000 KG를 가진 유압 굴착기 SC80.8 가동
7t 굴착기는 커민스 Engine로 갖춰집니다. 최근 몇년 사이에, 시장 점유율의 30% 이상 조밀한 굴착기 덮개의 판매량. Lishide는 공도, 경작지 및 군 도로를 위한 고객의 필요의 정확한 이해를 가진 정교한 디자인 및 생산, 및 건축 작업에 적용 가능했던 제품 시리즈를 더 완전한 시키는 발육된 굴착기를 만들었습니다. 그리고 이것은 우리의 제품의 시장 경쟁 기능을 개량할 것입니다.
| 
			 품목  | 
			
			 단위  | 
			
			 가치  | 
		|||||
| 
			 팔 실린더 100×60  | 
		|||||||
| 
			 팔 실린더  | 
			
			 
  | 
			
			 100×60  | 
		|||||
| 
			 (원래 수입되는) 엔진  | 
		|||||||
| 
			 모형  | 
			
			 
  | 
			
			 B3.3 (커민스)  | 
		|||||
| 
			 건전지  | 
			
			 (v, 아아)  | 
			
			 12V, 120  | 
		|||||
| 
			 발전기  | 
			
			 (a)  | 
			
			 12V, 60  | 
		|||||
| 
			 모터를 가동하십시오  | 
			
			 (Kw)  | 
			
			 12V, 2.2  | 
		|||||
| 
			 최대. 토크  | 
			
			 (N.M/rpm)  | 
			
			 214/1600  | 
		|||||
| 
			 정격 출력  | 
			
			 (Kw/rpm)  | 
			
			 45/2200  | 
		|||||
| 
			 전반적인 피스톤 진지변환  | 
			
			 (l)  | 
			
			 3.3  | 
		|||||
| 
			 실린더의 아니  | 
			
			 bore×stroke (mm)  | 
			
			 4-95×115  | 
		|||||
| 
			 유형  | 
			
			 
  | 
			
			 4개의 치기, 물의 인라인의, 정상 설치된 벨브, 직접 주입 냉각  | 
		|||||
| 
			 작동되는 장치 (표준 유형)  | 
		|||||||
| 
			 표준 물통  | 
			
			 m3  | 
			
			 0.28  | 
		|||||
| 
			 (선택) 가벼운 물통  | 
			
			 m3  | 
			
			 0.37  | 
		|||||
| 
			 (선택) 작은 물통  | 
			
			 m3  | 
			
			 0.20  | 
		|||||
| 
			 하부 구조  | 
		|||||||
| 
			 나르는 바퀴 양  | 
			
			 
  | 
			
			 1 씩 측  | 
		|||||
| 
			 지상에 궤도의 길이  | 
			
			 (mm)  | 
			
			 2130  | 
		|||||
| 
			 추적 센터 거리  | 
			
			 (mm)  | 
			
			 1700년  | 
		|||||
| 
			 표준 궤도 격판덮개  | 
			
			 
  | 
			
			 38 조각 각 측  | 
		|||||
| 
			 지원 바퀴  | 
			
			 
  | 
			
			 5  | 
		|||||
| 
			 유압 장치 통제 벨브 (TOSHIBA)  | 
		|||||||
| 
			 유형  | 
			
			 
  | 
			
			 iB18  | 
		|||||
| 
			 모터 돌리기 (TOSHIBA) SG025E  | 
			
			 
  | 
			
			 피스톤 유형 (안전 밸브, 주차 브레이크) ×1  | 
		|||||
| 
			 여행 모터 (TOSHIBA)  | 
			
			 
  | 
			
			 피스톤 유형 (안전 밸브, 주차 브레이크) ×2  | 
		|||||
| 
			 제어 방법  | 
			
			 
  | 
			
			 유압 안내하는 유형  | 
		|||||
| 
			 유압 장치/유압 펌프 (TOSHIBA)  | 
		|||||||
| 
			 Type×No.  | 
			
			 
  | 
			
			 잴 수 있는 피스톤 펌프 ×l  | 
		|||||
| 
			 압력을 놓으십시오  | 
			
			 (Mpa) (Kg/cm2)  | 
			
			 피스톤 유형: 300(300)  | 
		|||||
| 
			 교류  | 
			
			 (L /min)  | 
			
			 피스톤 유형: 154  | 
		|||||
| 
			 (피스톤 유형을 보답하는) 유압 장치 액압 실린더  | 
		|||||||
| 
			 붐 실린더  | 
			
			 
  | 
			
			 
  | 
		|||||
| 
			 전장 (transportion) (mm)  | 
			
			 6103  | 
		||||||
| 
			 C 전반적인 고도 (붐 정상) (mm)  | 
			
			 2515  | 
		||||||
| 
			 D 전반적인 폭 (mm)  | 
			
			 2198  | 
		||||||
| 
			 E 전반적인 고도 (택시 정상) (mm)  | 
			
			 2630  | 
		||||||
| 
			 G 사소 여유 공간 (mm)  | 
			
			 381.5  | 
		||||||
| 
			 H 작동되는 장치 (mm)의 사소 돌리기 반경  | 
			
			 1792년  | 
		||||||
| 
			 I 지상 (mm)에 궤도의 길이  | 
			
			 2130  | 
		||||||
| 
			 J 궤도 길이 (mm)  | 
			
			 2757  | 
		||||||
| 
			 K 궤도 계기 (mm)  | 
			
			 1700년  | 
		||||||
| 
			 L 궤도 (mm)의 전장  | 
			
			 2150  | 
		||||||
| 
			 궤도 격판덮개 (mm)의 M 폭  | 
			
			 450  | 
		||||||
| 
			 궤도 격판덮개 (mm)의 N 간격  | 
			
			 26  | 
		||||||
| 
			 O 작동 장치 위 고도 (mm)의 사소 돌리기 반경  | 
			
			 5496  | 
		||||||
| 
			 R 꼬리 돌리기 반경 (mm)  | 
			
			 1755년  | 
		||||||
| 
			 물통 수용량 (m3)  | 
			
			 0.28  | 
		||||||
| 
			 물통 수용량 (m3)  | 
			
			 0.28  | 
		||||||
| 
			 엔진 힘 (Kw/rpm)  | 
			
			 45/2200  | 
		||||||
| 
			 최대 O. 파는 고도 (mm)  | 
			
			 7165  | 
		||||||
| 
			 최대 P. 하치장 고도 (mm)  | 
			
			 5068  | 
		||||||
| 
			 최대 R. 수직 파는 고도 (mm)  | 
			
			 3505  | 
		||||||
| 
			 최대 T. 파는 반경 (mm)  | 
			
			 6333  | 
		||||||
| 
			 최대 U. 지상 파는 반경 (mm)  | 
			
			 6182  | 
		||||||
| 
			 최대. 물통 파는 힘 (kN)  | 
			
			 52.7  | 
		||||||
| 
			 돌리기 속도 (rpm)  | 
			
			 11.2  | 
		||||||
| 
			 운동 속도 (km/h)  | 
			
			 L: 2.7 H: 5.1  | 
		||||||
| 
			 Gradeability  | 
			
			 35  | 
		||||||
| 
			 지상 압력 (kPa)  | 
			
			 30  | 
		||||||
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